Istripuak eragin ditzaketen jarduerak, lanbideak eta bitartekoak
Istripuak eragin ditzaketen jarduerak, lanbideak eta bitartekoak
- Xehekako merkataritzak, jan-edanen zerbitzuek, Administrazio Publikoak, handizkako merkataritzak eta ostatu-zerbitzuek In Itinere eta In Mision trafiko-istripu gehien izan dituzten jardueren % 25 inguru metatzen dute. Hau da, ibilgailu batek esku hartzen duen lanak.
- Okupazioari dagokionez, saltzaileak, administrariak, garbitzaileak, zerbitzariak eta poliziak dira trafiko-istripu gehien izan dituztenak, 2013an guztizkoaren % 24,88.
- Agente materialari edo ibilgailu motari erreparatzen badiogu, istripuena automobila izango litzateke ( % 55,07), eta, ondoren, motozikletak ( % 11,87).
Istripu horietatik guztietatik, min gehien hartzen duen gorputz zatia lepoa, ornoak, bizkarra edo bizkarrezurra dira.
Istripuak adinaren eta sexuaren arabera
Adinari eta sexuari dagokienez, Egarsat-ek 2014. urteari buruz aztertutako datuetan oinarrituta, zentroetako eta in itinere istripuek kontzentraziorik handiena 36 eta 45 urte bitarteko gizonetan dute ( % 33,27 eta % 30,75, hurrenez hurren), eta adin-tarte bereko emakumeek In Mision istripuen ehuneko handiena metatzen dute (kasuen % 32,99).
Aldi baterako ezintasuna
Lan-istripu horietan, aldi baterako ezintasunaren batez besteko iraupena 32,96 egunekoa da. Ibilgailu batek esku hartu duen kasuetan (trafikoa), berriz, 2013an 42,68 egun iraun zuen, hau da, 10 egun gehiago batez beste. Ekitaldi horretan, guztira, langileak ez ziren beren lanpostuetara joan In Itinere eta In Mision lan-istripuen ondorioz. Guztira, 10.091 egun izan ziren, hau da, lan-istripuen ondoriozko urteko lanaldi guztien % 25.
